本报讯 巨大的盾构机刀盘在隧道里徐徐前行，操作室里，司机李惠彬一边紧盯屏幕，一边娴熟地操控面板按钮，大量泥土被卷入土仓，十几名身穿反光马甲的工友们紧跟其后，铺设隧道管片……2日傍晚，地铁5号线宝龙广场站至旺庄路站盾构区间右线内，建设者和盾构机构成一幅忙碌的画面。这个国庆长假，我市轨道交通45个在建工地不停工，4000余名建设者、7台盾构机“奋战”在施工一线，坚守岗位、大干快上，助力“轨道上的无锡”新线建设跑出“加速度”。
9月30日晚，地铁4号线二期净慧西道站主体结构封顶进入倒计时，施工现场一片忙碌，200多名工人正在绑扎顶板钢筋，浇筑混凝土，随着最后一方混凝土浇筑完成，车站顺利完成主体结构封顶。无锡地铁建设公司相关负责人说，国庆假期，项目全员在岗，冲刺年内“小目标”。目前，4号线二期全线6座车站中，无锡新区站、菱湖大道站、华庄站、瑞景道站、净慧西道站5座车站已封顶，仅剩锡士路站正加紧主体结构施工。同时，区间4条隧道盾构正持续掘进中，华庄站至净慧西道站已实现双向贯通。
锚定施工“进度条”，地铁各在建项目“你追我赶”。2日上午，无锡轨道交通第三轮建设的第二座智能装配车站——地铁5号线坊明路站顺利完成首幅装配式预制件拼装，刷新车站建设进度；渔父岛站、鸿桥路站和新华路站，一辆辆冲刷干净的渣土车有序进出工地，车站主体基坑开挖正全速推进，“节日期间，建设者倒班施工，保持进度，项目几乎一天一个变化。”无锡地铁5号线项目负责人说。
5号线是横贯我市东西方向的一条重要“动脉线”。截至目前，地铁5号线全线24座车站中，永丰路站、健康路站、体育中心站、宝龙广场站已完成主体结构封顶，其余车站也全部进入主体结构和围护结构施工。隧道区间建设已有永丰路站至健康路站区间右线等4台次盾构完成始发，首条盾构区间已贯通。
“赶在国庆期间迈入主体结构施工，是我们为祖国献礼，加班加点也值得。”地铁6号线金石路站班组长徐晓伟激动地说。1日上午，6号线金石路站98幅地连墙全部完工，开始车站主体结构施工，100余名建设者在《我和我的祖国》的歌声中喜迎国庆。据悉，今年开始土建施工的地铁6号线近期全面开花，全线18座车站中已有10座车站进入土建施工。
假期在岗“不打烊”，只争朝夕保进度。备受关注的s2线东氿广场站首幅地连墙已完成入槽浇筑，开启全线围护结构施工序幕，马山站、大学城站、龙潭路站和宜兴站均已开始围挡施工，助力全线建设加速进入新阶段。（孙倩茹）